|
Ce SUN FIZZ A ETE VENDU EN NOVEMBRE 2008
La réputation du Sun Fizz n’est pas à faire.
Marin, rapide, robuste et confortable , il permet d’envisager les longues croisières au bout du monde.
Le Sun Fizz dispose de 3 cabines doubles, d’un vaste cockpit doté
de 2 grands coffres, d’un coqueron arrière et d’un coffre de fond de cockpit.
Il est équipé de 2 réservoirs inox permettant de stocker 350 litres d’eau douce et d’un réservoir inox à gaz oil de 150 litres.
Disposant ainsi d'une bonne autonomie, il est parfaitement adapté à des programmes de navigation variés loin des ports.
Il est Gréé en version sloop quillard ,nous l’avons acheté en 2003.
Depuis cette date nous avons remplacé de très nombreux équipements et effectué de nombreux travaux mettant ce bateau en très bonne condition technique.
Dont au cours de l’hivers 2006/2007 :
- Remplacement de tous les Altuglas de panneaux de pont et de hublots fixes ou ouvrants.
- Révision complète du mat (chapitre voiles et gréement).
- Révision de la ligne d’arbre avec remplacement de l’inverseur ( Mécan’orient).
- Révision de l’appareil à gouverner avec remplacement des bagues de safran et de la plaque de jaumière par de l’inox (chantier AMS ) .
- Pose d’un panneau de pont en fond de coffre à survie (permettant la visite de la ligne d’arbre, de l’inverseur et de l’arrière du moteur).
INVENTAIRE
Voiles et gréement
Gréement et mat entièrement révisé en 2007 par TONNERRE GREEMENT a Lorient
Remplacement de : étai, pataras, Haubans et inters, réas , câblage électrique et gainage des câbles électrique en fourreau textile.
Pose d’un feu de tête de mat (mouillage et route) OPTOLAMP a leds.
Remplacement de l’antenne VHF et du projecteur de pont.
2 grand- voiles dont 1 NORTH full batten
1 jeu de laizy jack et taud de grand-voile de 2007
2 génois sur enrouleur dont 1 NORTH
1 enrouleur PROFURLL ( tambour 2007)
1 tourmentin
1 foc de route
1 spi asymétrique momentum ( 2005)
1 gréement de spi complet ( 2005)
1 tangon
1 étai largable
Drisses de GV, génois, foc et spi ( 2006)
Equipements de navigation
1 compas sur colonne de barre
1 compas de relèvement
1 GPS FURUNO GP 32 ( 2004)
1 centrale de navigation RAYMARINE ST 60 ( 2005)
2 tri data – 1 girouette anémomètre
1 radar APELCO LDR 9910
1 pilote électrique AUTOHELM 5000 avec commande a distance
1 Navtex NASA avec antenne bi-frequence ( 2004)
1 VHF NAVMAN DSC 7100 ( 2005)
1 VHF portable 5W
1 récepteur LOKATA avec ferrite gonio
1 paire de jumelles
1 montre
1 baromètre
Equipements de sécurité
Première catégorie de navigation complete pour 6 personnes ( hors cartes et ouvrages) dont :
1 radeau de survie PLASTIMO Transocean ISO 9650-1 container 6 places de 2008
2 bouées fer à cheval
2 feux à retournement
1 ligne de récupération d’homme à la mer
2 lampes torches
1 projecteur à main autonome sur batterie
1 projecteur à main sur batterie de bord
Equipements de confort et divers
Moteur de propulsion :
Perkins 4108 ED 50 CV à échangeur de température remplacé en 1995, 1000 heures de fonctionnement environ et équipé de 2 alternateurs ( circuits de charge contrôlés en 2005)
Inverseur PRM de 2007 ( remplacement préventif).
1 portique inox formant support d’antennes d’éolienne et bossoirs d’annexe
1 plateforme de bain avec échelle double repliable
1 annexe BOMBARD AX 300 semi-rigide (neuve)
1 moteur YAMAHA 4 CV - 4 temps de 2005
1 support moteur en balcon AR
1 guindeau électrique GOIOT 312 de 1500 w de 2004
2 mouillages complets 1 ancre CQR, 1 ancre plate)
6 pares battages
2 défenses plates
1 groupe frigo neuf ( 2008)
1 réchaud four ENO neuf ( 2008)
1 groupe d’eau chaude ( production moteur et 220V)
1 chauffage Webasto à air pulsé au gazoil
1 autoradio lecteur CD de 2005
2 alternateurs
2 régulateurs électroniques LADAC
1 éolienne LVM , Aerogen 4 révisée 2007
4 batteries ( 3 x160 amp-1 x 90 amp)
1 chargeur de batteries CHRISTEC
1 capote de descente de 2006
1 coupe orin 2007
1 jeu de coussins de cockpit
sellerie de carré refaite en 2005
Depuis son achat en 2003, nous l'avons doté d’équipements neufs de très bonne qualité. (Spi asymétrique, gps furuno GP 32 wass-egnos, guindeau électrique Goïot puissant, centrale Raymarine ST 60)
Cette année nous avons remplacé le radeau de survie, le réchaud four et le groupe frigo et encore plus récemment l'annexe.
Il nous a donné et nous donne beaucoup de satisfactions, et nous prenons grand plaisir à nos rapides croisières principalement entre Ouessant et l’île D’Yeu,
oú il nous permet de transporter famille, matériels de plongée et même nos Kayaks.
Cependant nous avons décidé de nous en séparer pour pouvoir mener à bien d'autres projets nous tenant à cœur et devant occuper au minimum ces deux prochaines années.
=> TELECHARGER L'INVENTAIRE EN FORMAT .DOC
| 
